Dub

Indiánská perla Lincoln Mark LT

Lincoln Mark LT model 2005 už se ani nepodobá původnímu modelu z roku 2002. Fascinujícím momentem v americkém designu je použití chromu, kterého sice ubývá, ale na amerických vozech to není příliš vidět. Nový Lincoln je postaven na podvozkové platformě Fordu F-150. Téměř šest metrů délky stačí na pohodlnou kabinu pro pět pasažérů a ještě menší nákladový prostor. Odborná veřejnost novému Lincolnu vyčítá přílišnou sériovost. Lincoln je stále dost podobný svému levnému příbuznímu Fordu F-150. Stejně jako chudý příbuzný nenabízí v nadstandardní výbavě postranní airbagy, systém trakční kontroly během jízdy, satelitní navigaci a další prvky, na které jsou zhýčkaní Američané zvyklí. Přitom cena přes 50 000 USD je skutečně vysoká. Konkurenční japonská Toyota Tundra nebo Honda Ridgeline jsou mnohem levnější a obsahují v základu mnohem luxusnější výbavu. Nadměrný gril přední masky charakterizuje klasický americký doublecab. Pod ním se skrývá mohutný osmiválec Ford o objemu 5,4 l. Síla motoru se na čtyři kola přenáší prostřednictvím čtyřstupňové automatické převodovky. To je ale pro americký „náklaďák“ málo, taková převodovka by se spíše hodila pro limuzínu. Zkrátka s Lincolnem si v terénu příliš neužijete. Výše jmenované chybějící prvky nadstandardní výbavy plánuje Lincoln v modelovém roce 2006. Uvidíme, zda Američané zkousnou trik Lincolnu – koupit si nový LT je jako přijet k hotelu s fasádou luxusního řetězce Ritz, ale uvnitř Vás čeká tuctový Holiday Inn. Taky byste asi sbalili kufry. God save America. {mospagebreak}