Ford Mustang není historie

Zářící reflektory policejního auta prořízly mlhu a majáček mihotavě probleskoval. Po obvyklé větě: „Váš řidičský průkaz, prosím.“, obešel policista vůz a nečekaně se obrátil na řidiče: „Jenom jsem si chtěl prohlédnout Váš vůz...“ Šlo o modelový rok 2005 americké legendy Ford Mustang. Nejen uvedený policista, ale desetitisíce dalších Američanů prožily svá ranná motoristická léta za volantem vozu se svaly – za volantem svého Mustangu. Mustang vyvolává stejné reakce po celých Spojených státech. Lidé jej obcházejí a chtějí se podívat. Dotknout se ho. Podívat se dovnitř. Vždyt Mustang je nejznámějším Fordem od dob plechové Lízinky, tedy modelu T. Zatímco někdejší Mustang byl sportovec s úzkými sedadly pro lidi menšího vzrůstu, dnešní Mustang je moderní Grand Turismo s mohutným osmiválcem o objemu 4,6 l. Ten dává rovnou 300 koňských sil. K přenosu této síly slouží klasická manuální převodovka. Uvnitř působí Mustang archaicky – ovládací prvky, design jsou vyvedeny v duchu šedesátých let. Kdo by chtěl šetřit na motoruu, může si zakoupit model s šestiválcem, kdo zase nerad řadí rychlostní stupně, může si k šestiválci zvolit automatickou převodovku. Ostatně čtyřlitrový šestiválec o objemu 3,8 l na to má síly dost – 210 koníků pod kapotou. Stejně jako vzhled i názvy jednotlivých stupňů výbavy evokují šedesátá léta – Boss, Shelby, 390 Mustangs. K negativům patří nešikovné ovladače retro-rádia. Ale za tu cenu už to přežijete. Kolik? Mezi 20 – 30 000 USD. To je vcelku dobrá cena, co myslíte? {imggallery 6}