Fiátek se vrací

Legendární Fiat 500 se vrací. Chování automobilky Fiat v posledních letech připomíná pobíhání ode zdi ke zdi. Nejdříve se Fiat zbaví svých oblíbených modelů, pak přijde s úplně novými a dražšími, které absolutně propadnou. Po nich přijde s kopií německých Volkswagenů v italském vydání, kterým se na trhu pochopitelně rovněž nedaří. A když už není zbytí, vrací se Fiat pro inspiraci do historie. Lepší časy Fiatu začaly, když představil model Panda. Miniauto, navazující na úspěšné vozítko osmdesátých let. Panda okamžitě získává titul Auto roku 2004, ae nedokáže zvrátit propad v ostatních třídách. Proto letos uvedl Fiat na evropské trhy model Croma, který sice názvem navazuje na úspěšný sedan let osmdesátých, ale svérázným způsobem kombinuje podvozek pro nižší střední třídu s kombikupé amerického střihu. O poznání úspěšnější je letošní představení modelu Punto, který vzhloedově navazuje na Cromu, ale je mnohem elegantnější. Pro zvýšení odbytu vrátil letos Fiat na trh legendární šestistovku, což není nic jiného, než faceliftovaný zastaralý model Seicento. Ten pravý bonbónek by měl přijít příští rok, kdy Fiat uvede zbrusu novou pětistovku, model Trepiuno, který stylisticky navazuje na legendární Fiat 500. Miniturní vůz, kombinující tvary staré pětistovky a Nissanu Micra by měl značce vrátitjejí podíl na evropských trzích. Docela věřím, že Fiatu se opět povede dobře. {imggallery 85}