Dodge oživuje Muscle Cars

Nový koncept Dodge Challenger navrhlo designérské studio Chrysler Group West Coast Pacifica Studio a každému z designérského tým bylo jasné, že mají před sebou obrovskou legendu, kterou musí věrně přetvořit do současného vnímání světa. Nový koncept vysokovýkonného kupé je postaven na vyspělé podlahové plošině LX společnosti Chrysler Group s pohonem zadních kol. Koncept je osazen proslulým motorem HEMI. Cílem konceptu je dále pozvednout dynamickou image značky Dodge. Právě z tohoto důvodu byl jako základ konceptu zvolen úspěšný sen mnoha současných sběratelů automobilů – Dodge Challenger. Při stavbě konceptu bylo potřeba nejdříve definovat vlastnosti, kterými se nejoblíbenější Challenger z roku 1970 zapsal do duší mnoha lidí po celém světě. Mezi jeho nejvýraznější vlastnosti patří: zřejmý amerikanizmus; extrémní výkon; ryzí, minimalistický a osobitý design; agresivní a rozměrná maska chladiče; a výrazné barevné schéma karoserie. Zcela zásadní bylo při návrhu konceptu dodržení jeho proporcí. Zvětšen byl proto nejen rozvor a délka vozu, ale také jeho šířka. Zachován tak byl celkový výraz a charizma. Ty jsou ovšem dány také dalšími prvky designu nového konceptu. Typická je například před zadními koly prohnutá linie boků, široký C-sloupek, ale také dlouhá a plochá příď. Charakteristickým rysem je samozřejmě maska chladiče se čtveřicí kulatých světlometů a typickým mírným prohnutím ve střední části. Široká maska chladiče dokonale evokuje původní model, opticky celý automobil rozšiřuje a dodává mu velmi dynamický výraz. Podobný motiv jako vpředu byl použit také na zádi, která je opticky rozšířena pásem neonů plnících funkci koncových svítilen. U konceptu zůstala zachována i agresivní kapota motoru s dvojicí štěrbin, které zajišťovaly přívod vzduchu k sání. Aby koncept ukázal svoji modernost, nejsou černé pruhy na kapotě lakované, ale jedná se o prostor bez laku. Nechává se tak vyniknou a zapůsobit karbon, z nějž je kapota vyrobena. Michael Castiglione, šéf vývoje vnějšího designu říká: „Chtěli jsme zachovat ryzost původního vozu, jeho jednoduchost a minimalistické designérské výstřelky. Vše muselo být perfektní.“ Koncept Dodge Challenger je plnohodnotným čtyřmístným kupé s dostatečným prostorem i pro vzadu sedící posádku. Absence středního B-sloupku navozuje vzdušnou atmosféru. V ostrém kontrastu se zářivě oranžovým lakem karoserie je černý interiér doplněný prvky imitujícími matný hliník. Vysoká přístrojová deska je výrazně zaměřena na řidiče a působivě kombinuje designérské prvky z původního modelu s moderními požadavky na ergonomii. Trojice menších horizontálně umístěných analogových přístrojů je doplněna multifunkčním displejem udávajícím kromě jiného například nejvyšší dosaženou rychlost, čas a rychlost na čtvrt míle či nejvyšší rychlosti dosažené na jednotlivé rychlostní stupně. Na rozdíl od původního modelu, je koncept vybaven výrazně tvarovanými sedadly, které drží těla posádky i při razantní jízdě, pro níž je tento koncept postaven. Koncept Challenger je znovuzrozením legendy. V moderní podobě se vrací k jejímu odkazu vysokovýkonného kupé s motorem HEMI, který jde v duchu nejlepších amerických tradic. Specifikace Rozměry (dxšxv) 5025x1997x1449 mm Rozvor 2945 mm Motor 6,1 L HEMI V8 (425 k/6000 min-1) Pohon zadních kol, 6stupňová manuální převodovka Pneumatiky vpředu/vzadu 255/40 R 20/265/45 R 21 Výkony Zrychlení 0-96 km/h za 4,5 s Zrychlení 0-100 m za 13 s Nejvyšší rychlost 280 km/h {imggallery 96}