Mitsubishi zachráněno?

V rámci nového obchodního plánu společnosti Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ohlášeného 28. ledna 2005 dokázala navzdory sílícímu tlaku poměrně utlumeného evropského trhu (- 0,7% ve srovnání s rokem 2004) a běžným překážkám v podnikání (organizace, náklady, distribuce) společnost Mitsubishi Motors Europe B.V. (MME) překonat své cíle stanovené na rok 2005 a přispět tak k celosvětovému oživení aktivit MMC - pomohly tomu nové vozy (Colt CZ3/Colt CZT, Grandis DI-D, Lancer Evolution IX). MME dosáhla celkového prodeje 265 685 vozů, což představuje nárůst o 17,7% ve srovnání s rokem 2004 (225 826 vozů), což byl druhý za sebou jdoucí růstový rok (viz. příloha), a překonala tak plán prodat 260 000 vozů odpovídající své „přirozené pozici“ na evropském trhu ve výši ± 250 000 vozů ročně. Trhy: potvrzení a vývoj Společnost MME a jejích 36 distributorů v roce 2005 - vývoj podnikání společnosti Mitsubishi Motors v regionu: - Rusko: S prodejem 55 148 vozů (+ 84%) v roce 2005 se Rusko stalo pro společnost Mitsubishi Motors evropským trhem číslo 1: je to poprvé, kdy MME na jednom trhu prodala za rok více než 50 000 vozů. O tento úspěch se postaral zejména Lancer. Dokonale vyhovuje současným ruským zákazníkům a v dubnu získal prestižní ocenění „Vůz roku Rusko 2005“. Stal se také nejprodávanějším zahraničním autem, když překonal loni nejprodávanější vozy (Hyundai Accent, Daewoo Nexia a Ford Focus), které jsou všechny vyráběny v Rusku. Tento úspěch podpořil i L200, který získal ocenění „SUV roku 2005“ v segmentu pick-upů a Lancer Evolution VIII, který se stal nejpopulárnějším sportovním vozem. Díky těmto přelomovým výsledkům dokázal Rolf Holding dosáhnout dvou historických mezníků: 50 000 vozů Lancer prodaných na ruském trhu od uvedení tohoto modelu v roce 2003; celkový prodej 100 000 vozů na ruském trhu od srpna 1991, kdy začal Rolf v Rusku podnikat. Klíčem k úspěchu bylo v každém případě Rolfovo pevné zaměření na spokojenost zákazníka, které každodenně naplňuje jeho síť 78 dealerů (jenž je jednou z největších prodejních sítí Mitsubishi Motors na světě!), v porovnání s rokem 2004 rozšířená o 37%. - Tři nejlepší: V několika uplynulých letech se jako tři nejlepší země pro MME jasně jeví Rusko, Německo a Velká Británie. Podobně jako v Rusku i Německo zaznamenalo historického maxima 43 263 prodaných vozů (+ 22 %). Tento pozoruhodný nový vzestup má dvě příčiny: velmi kladné přijetí řady Colt, která byla v roce 2005 registrována více než 22 000krát (podíl na trhu: 4%), a znovu získanou důvěru německých zákazníků ve značku Mitsubishi Motors po stažení DaimlerChrysler ze společnosti v dubnu 2004. Na náročném trhu Velké Británie (- 5 %) dosáhla Mitsubishi Motors nejlepší výsledek v historii, když v roce 2005 prodala 38 941 vozů, což je o 9 % více než loni. Jde o pátý růstový rok za sebou a za toto období vykázala Mitsubishi Motors UK celkem 112% přírůstek. Zvýšit prodej v roce 2005 pomohly zejména nově uváděné modely (Lancer, Colt CZ3 / Colt CZT), i když i dříve zavedené modely vykázaly dobré výsledky. Například v segmentu velkých SUV zůstalo Pajero* nejlépe prodávaným japonským vozem s pohonem 4x4 a prodávalo se lépe než Mercedes třídy M, Jeep® Grand Cherokee a Volkswagen Touareg. Pick-up Mitsubishi L200 zůstává jedním z nejlépe se prodávajících modelů společnosti a vede svůj segment s 12 026 prodanými kusy. L200 i nadále dominuje trhu pick-upů, kde měl na konci roku 35% podíl a značný náskok před druhým v pořadí, značkou Nissan, která rok končila s podílem 27%. * Shogun ve Velké Británii / Montero ve Španělsku Východ + jih: Stejně dobrých výsledků jsme dosáhli i na menších (objemem) a přesto důležitých trzích, díky čemuž mohla Mitsubishi Motors rozvíjet svou přítomnost v regionech s velkým potenciálem. K nejlepším patřily: Turecko (8. v pořadí, 7 241 prodaných vozů, tj. + 31 %), kde úspěchy společnosti Mitsubishi Motors stály na pick-upu L200 a dodávce L300, za nimiž následovaly vozy Colt a Lancer. Ukrajina (9. v pořadí, 7 181 prodaných vozů, tj. + 23 %), kde je značka Mitsubishi Motors jedničkou na trhu díky úspěchům vozů Lancer, Outlander a Pajero Sport. Řecko (10. v pořadí, 6 415 prodaných vozů, tj. + 11 %), kde největší objem prodeje představovaly vozy Colt a o image se staraly vozy jako Lancer Evolution a Colt CZT. Izrael (11. v pořadí, 5 918 prodaných vozů, tj. + 6 %), kde je Lancer jedním z hlavních hráčů ve svém segmentu (4 600 vozů), zatímco Grandis a Outlander zaznamenaly v roce 2005 silný vzestup. L200 a Pajero jsou dobře zavedeny. Pobaltí zažívá celkový růst trhu, růst popularity asijských značek a má dobré distributory Mitsubishi Motors a díky tomu dokázalo maximalizovat růstový potenciál (například Litva 1 154 prodaných vozů, tj. + 64 %) a celkově dosáhnout 60 % nárůstu. Západní Evropa: o něco dál na východ potvrdila MME dobré trendy z předchozího období: V Itálii na znamení svého návratu na výsluní zvýšila značka prodeje o 6 % na 16 050 vozů a zvýšila podíl na trhu o + 0,7%. O tyto výsledky se postarala kombinace nových produktů (Colt CZ3 / Colt CZT, Grandis DI-D) a rozsáhlých marketingových aktivit (Colt, Pajero). Vzrostly zejména prodeje vozů Colt, které lákají mladé zákazníky. V roce 2006 bude povědomí o značce podpořeno dalšími reklamními akcemi, uvedením coupe-cabriolet Colt CZC vyráběného přímo v Itálii a také novou místní soutěží Colt Cup. K vysoké úrovni informovanosti o značce i konkrétním vozu příspěla i evropská premiéra nového L200 na autosalonu v Bologni. Ve Švýcarsku je společnost Mitsubishi Motors znovu v plné síle. Na tomto velmi náročném trhu zaměřeném na výkon dokázala MME VSA zvýšit prodeje o 15 %, na 5 262 vozů, a to zejména díky vozům jako je Outlander Turbo, Lancer Evolution nebo Colt CZT s výkonem 150 koní. V souladu s výše uvedeným zůstává Nizozemí – sídlo evropské centrály Mitsubishi Motors – na dobré 7. pozici, těsně za Francií s 8 745 prodanými vozy (+ 4%), zatímco Dánsko loni pod křídly MME skončilo s působivými + 23 % (3 177 vozy). Výrobek: rok Coltu Již před celkovou obnovou nabídky SUV chystané na následující dva roky společnost MME v roce 2005 zkonsolidovala svou nabídku výrobků přidáním několika strategických variant nejnovějších modelů: - Třídveřový Colt: Řada Colt byla o toto provedení karosérie rozšířena v prvním čtvrtletí roku 2005 zařazením nepřeplňované (Colt CZ3) a přeplňované (Colt CZT) verze. Na jaře roku 2006 bude nabídka rozšířena o coupe-cabriolet (Colt CZC), přičemž 3dveřová karoserie již dnes představuje 35 % prodeje vozů Colt v Evropě, čímž se podařilo zvýšit počet prodaných kusů v roce 2005 na 72 305 (oproti 20 452 ks v roce 2004): to je dobrým náznakem, že plán prodat v roce 2006* 80 000-85 000 vozů je realistický. * první rok plných objemů dodávek vozů Colt, kdy jsou k dispozici všechny karosářské varianty - Grandis DI-D: Vůz Grandis vyplňuje mezeru mezi velkými vozy kombi (například Volvo V70) a „dospělými“ MPV (například Renault Espace) a na vybrané trhy byl uveden v dubnu 2004 jen s benzínovými motory. Ve třetím čtvrtletí 2005 následoval 2,0litrový turbodiesel čerpadlo-tryska. Tato druhá verze boduje zejména ve Francii (kde je 94% vozů MPV s naftovými motory), Belgii (96%), Rakousku (97 %) nebo Itálii (99 %), a i díky ní se prodalo 10 928 vozů Grandis. Kromě těchto novinek se v roce 2005 dařilo i tradičním bestsellerům společnosti Mitsubishi Motors: - Lancer: Na ruském a ukrajinském trhu a také v okolí Středozemního moře (Izrael a Turecko) se i nadále skvěle prodával Lancer ve 4dvéřovém provedení sedan (51 824 vozů) a zůstával hlavním tahákem značky. Spolu s 10 250 sportovními coupe zůstal druhým nejprodávanějším vozem MME. - SUV: I přes ostrou konkurenci nových vozů (v rostoucích segmentech) se uspokojivě prodávaly vozy Pajero a aktuální verze pick-upu L200 (L200: 35 966 ks, což odpovídá poklesu o 3%, Pajero: 24 567 ks, což odpovídá poklesu o 9%): to je potvrzením silných stránek obou modelů. Kromě toho to potvrzuje jejich zamýšlené využití (L200: sportovní dodávka, Pajero: skutečný off-road) dnes i v budoucnu. Korporátní úroveň: konsolidace Společnost MME splnila svůj závazek prodat v roce 2005 celkem 260 000 vozů a úzce přitom spolupracovala s distributory a jejich dealery. Společnost MME se v zájmu udržitelného dlouhodobého rozvoje v Evropě zaměřila spíše na ziskovost a image než jen na prosté objemy prodeje a v roce 2005 se jí podařilo dosáhnout řady úspěchů: 265 685 prodaných vozů, nárůst o 17,7%. Prodej více než 70 000 vozů Colt. Úspěšné ukončení dodávek modelů vyřazených z nabídky (Carisma, Space Star a Pajero Pinin), což přineslo snížení skladových zásob a tím i nákladů. Položení základního kamene k dalšímu evropskému skladu náhradních dílů v Bornu (Nizozemí). Sklad o ploše 43 000 m² by měl být otevřen ve 3. čtvrtletí roku 2006 a rozšířit v současnosti využívanou plochu 26 500 m² na celkových 69 500 m², což by mělo stačit pro plánovaný obrat vyšší než 370 milionů € ročně. Výrazné snížení nákladů společnosti MME. Ve Španělsku a Švýcarsku nové vedení. Prodej společnosti Mitsubishi Motor Sales Denmark skupině Multibrand. Provedení obrovské reorganizace ve společnosti Mitsubishi Motors France (což je pobočka MME), včetně zcela nového vedení, cílem zde je obnovit objemy prodeje, ziskovost, dealerské zastoupení a image společnosti MMF, odpovídající pozici společnosti Mitsubishi Motors ve Francii (10 184 vozů v roce 2005, což je pokles o 7%). Vytvoření plně integrované entity odpovídající za prodej a marketing v rámci MME. Vede ji Martin van Vugt a jde o strategický přesun role MME od centralizované „dohlížející“ organizace směrem k podpoře 36 distributorů. Tim Tozer – Prezident a výkonný ředitel Mitsubishi Motors Europe – k výsledkům roku 2005 a výhledu na rok 2006 řekl: „Všichni ve společnosti Mitsubishi se neuvěřitelně snažili, aby bylo v roce 2005 dosaženo takto dobrých výsledků, a chtěl bych poděkovat skutečně každému členovi týmu za odhodlání a úsilí ku prospěchu značky a jejímu dalšímu rozvoji v této náročné době.“ Dodal ještě: „Nové výrobky, neustálé zaměření na rozvoj dealerů a spokojenost našich zákazníků, spolu se zlepšením efektivity marketingu a logistiky - to vše pomohlo splnit náš cíl 260 000 prodaných vozů a ještě jej překročit. S vlnou nových výrobků – včetně prvních vozů z našeho nového strategického C-segmentu postaveného na korporátní platformě a hlavně nového SUV L200 – bude rok 2006 pro společnost Mitsubishi Motors v Evropě stejně skvělý.“ Tim Tozer svou řeč uzavřel těmito slovy: „Tento úspěch by nebyl možný bez odhodlání, zaujetí a úsilí, které jsou základem ducha značky Mitsubishi, který se tak fantasticky potvrdil v rámci Dakarské rallye 2006, kde náš vůz Pajero Evo získal už 11. vítězství, které bylo 6. vítězstvím v řadě. Síla tohoto ducha podstatně přispívá ke zdaru našeho podnikání, které je o to jedinečnější, rozmanitější a zábavnější. Ať vzkvétá!“ - Prodejní výsledky za leden/prosinec 2005* - Trhy 2005 2004 změna 1 – Rusko 55 148 30 037 + 84 % 2 – Německo 43 263 35 597 + 22 % 3 – Velká Británie 38 941 35 610 + 9 % 4 – Španělsko 17 211 18 017 - 4 % 5 – Itálie 16 050 15 165 + 6 % 6 – Francie 10 184 10 918 - 7 % 7 – Nizozemí 8 745 8 395 + 4 % * Mezi údaji MME (prodej) a oficiálně publikovanými údaji na jednotlivých trzích (počty registrací) mohou být drobné rozdíly. Kromě možného rozdílu mezi skutečným počtem prodejů a registrací může být další příčinou rozdílu šedý import, započtení nebo nezapočtení podkupů a další lehkých užitkových vozů mezi osobní vozy, prodej vozů ze skladových zásob atd. EVROPA CELKEM Trh celkem (ACEA)* 15 222 939 15 332 119 - 0,7 % Mitsubishi Motors (ACEA)* 133 187 123 693 + 7,7 % Mitsubishi Motors (MME)** 265 685 225 826 + 17,7 % * Údaje odhadované za ACEA / 23 zemí EU + 3 země EFTA / bez započtení pick-upů jako je L200. ** Údaje za MME / 36 zemí / se započtením L200 NEJLEPŠÍCH 15 ZEMÍ MME* 1 – Rusko: 55 148 vozů + 84% 2 – Německo: 43 263 vozů + 22% 3 – Velká Británie: 38 941 vozů + 9% 4 – Španělsko: 17 211 vozů - 4 % 5 – Itálie: 16 050 vozů + 6 % 6 – Francie: 10 184 vozů - 7 % 7 – Nizozemí: 8 745 vozů + 4% 8 – Turecko: 7 241 vozů + 31% 9 – Ukrajina : 7 181 vozů + 23 % 10 – Řecko: 6 415 vozů + 11% 11 – Izrael: 5 918 vozů + 6 % 12 – Portugalsko: 5 812 vozů - 8% 13 – Švédsko: 5 565 vozů - 4% 14 - Švýcarsko: 5 262 vozů + 15% 15 – Belgie: 3 586 vozů + 1% * Údaje za MME / se započtením L200 MODELY 2005 2004 1 – Nový Colt 72 305 uvedení na trh v květnu 2004 (5dveřový) / únoru 2005 (3dveřový)* 2 – Nový Lancer 62 074 37 333 + 66,3 % 3 – L200 35 966 36 967 - 3 % * Nový Colt / květen-prosinec 2004: 20 452 vozů PRODEJE MITSUBISHI MOTORS V LETECH 2001 – 2005 V EVROPĚ 2001: 212 912 vozů - 18,1 % 2002: 203 028 vozů - 4,6 % 2003: 207 939 vozů + 2,4 % 2004: 225 826 vozů + 8,6 % 2005: 265 685 vozů + 17,7 %