Peugeot míří vysoko - 908RC

Zbrusu nová studie 908RC je zbrusu nová studie, která má na Pařížském autosalónu odhalit další směřování Peugeotu. Na začátku devadesátých let se francouzská automobilka vyznačovala konzervativním designem, který jen pomalu měnila. Změna přišla s Peugeotem 407 a jeho žraločí maskou. Úspěch dravého designu rozhodl o další budoucnosti. A tak po 607 přichází vrcholný supersport, který by měl konkurovat modelům značek Maserati nebo třeba Mercedes-Benz. Devětsetosmička má za přední nápravou podélně uložený dvanáctiválec o výkonu 368 kW, což je výkon který je nápadně podobný hodnotám motorů z dílny Mercedesu. Jedná se vlastně o dva spojené šestiválce. Peugeot 908RC vypadá větší než ve skutečnosti je, na délku měří 4,37 m, na šířku 1,88 m, ale je jen 1,22 m vysoký. Rozvor měří 2,5 m. Pohotovostní hmotnost vozu je 1400 kg, na rám z uhlíkových kompozitů jsou připevněny všechny další skupiny. Osmnáctipalcové pneumatiky mají rozměr 275/40 (vpředu) a 345/35 (vzadu). Není známo, jestli 908RC rozšíří výrobní program francouzské automobilky, každopádně na sebe strhává největší pozornost ze všech novinek na letošním Pařížském autosalónu. Posuďte sami, jak se vám líbí? {imggallery 207}