Honda oznamuje příchod nového CR-V

Konečně jsme se dočkali třetí generace Hondy CR-V, jehož předchůdců se za posledních 11 let po celém světě prodalo téměř 2,5 miliónu kusů. Nejnovější CR-V stále nabízí praktičnost SUV, avšak jízdní dynamikou a vzhledem připomíná spíše osobní automobil. Tato změna je zřejmá také v komfortnějším a luxusnějším interiéru, který odráží rostoucí požadavky zákazníků na kvalitu a úroveň produktů v segmentu kompaktních SUV. Velkorysá výbava je doplněna nejmodernějšími technologiemi včetně dvou systémů, které jsou v daném segmentu zcela unikátní: adaptivního tempomatu (ACC) řízeného radarem, který dokáže udržovat nastavenou vzdálenost od vozidla vpředu, a systému pro zmírňování následků kolize (CMBS), jenž v případě zkrácení vzdálenosti od vozidla v předu pod přijatelnou úroveň několika různými způsoby upozorní řidiče na hrozící nebezpečí. Pokud se situace stane kritickou, systém začne silně brzdit a přitáhne přední bezpečnostní pásy. Oba tyto systémy jsou volitelné a jejich dostupnost závisí na úrovni výbavy. Sportovní styling je charakterizován posunutím kabiny směrem vpřed a zkoseným profilem bočních oken připomínajícím kupé, který odráží vylepšenou dynamiku vozu. Také příď vozu je nyní odvážnější s výraznou kapotou, charakteristickou dvojitou mřížkou chladiče ohraničenou projektorovými světlomety a s větším nárazníkem. Příslušnost modelu CR-V ke kategorii SUV zdůrazňují nižší, svalnaté proporce, široký rozchod kol a standardně nabízená 17-palcová kola. Nejvýraznějším prvkem na zádi vozu je zaoblené sklo víka zavazadlového prostoru, které se otevírá směrem vzhůru, a zajímavě tvarovaný spodní ochranný kryt nárazníku. Rezerva je nyní umístěna pod podlahou zavazadlového prostoru. Dlouhý seznam standardně nabízených prvků pasivní bezpečnosti zahrnuje přední airbagy s dvoustupňovým plněním, boční airbagy na předních sedadlech, okenní airbagy po celé délce vozu a upozornění na nezapnutý bezpečnostní pás pro všechna sedadla. U většiny úrovní výbavy jsou v nabídce také aktivní opěrky hlavy na předních sedadlech. {imggallery 227}