Škoda Joyster: První dojmy z českého Civicu

I když automobilky Škoda se úzkostlivě vyhýbá srovnání s dalšími konkurenty, první snímky Joysteru z Pařížského autosalonu naznačují, že silnou inspiraci škodovka našla v japonské Hondě Civic. Joyster je třídveřový kompaktní vůz pro volný čas s výjimečně dynamickými tvary a pohonem předních kol. Rozměry odpovídají modelu Fabia, na jehož podvozkové platformě vznikl i Joyster. Třídvéřových čškodovek je poskrovnu a v uplynulých desetiletích automobilka vyráběla poze pětidvéřové hatchbacky a kombi, čtyřdvéřové sedany a do roku 1990 také dvoudvéřová kupé 130 Rapid. Specialitou Joysteru je nejmodernější komunikační rozhraní na přístrojové desce nebo výměnné barevné díly v interiéru. Studie obouvá extrémně velká kola z lehkých slitin. Designu studie Joyster vévodí výrazná tuningová maska chladiče. Nízké přední světlomety používají moderní LED technologii. Třídimenzionální design se opakuje i na bocích studie, robustní blatníky propůjčují studii dojem síly a suverenity. Boční linie kabiny je posunuta dopředu, což koresponduje s krátkým zadním převisem karoserie. J Místo klasické audiosoustavy disponuje Joyster prostorem pro novou generaci notebooku typu UMPC (Ultra Mobile PC). Ten se obsluhuje přes dotekový displej, vyniká špičkovým výkonem a minimální energetickou náročností. Výkonný audiosystém se postará o atmosféru, krásné počasí si cestující mohou vychutnat při posezení pod širým nebem díky unikátnímu řešení zadních dvoudílných dveří. Ty jsou horizontálně dělené, spodní díl se vyklápí ve dvou polohách. V první vodorovně naváže na podlahu zavazadlového prostoru. Poté je možné z vnitřní strany víka jednou rukou vyklopit druhý stupeň, který se upevní v mírně dozadu skloněné pozici. Tím se zadní dveře promění v lavici s nosností až 150 kg, určenou pro dvě osoby. Sedáky a opěrky pro záda jsou čalouněné. Záď samotná je jedním z dosud utajovaných detailů. Jednoduché tvarování jednotlivých ploch na zádi využívá poněkud amerického stylu s mohutným plastovým pásem opticky spojujícím koncová světla umístěná ve sloupcích karoserie po stranách zadního skla. Tedy variace ala Civic. {imggallery 250}