Opel Antara: Flex-Fix i pro SUV

Po úspěšné premiéře integrovaného záďového nosiče „Flex-Fix“ v nové Corse se nyní tento inovativní originální prvek objeví i v nabídce příslušenství pro nový model Antara – „Flex-Fix“ nosič bude pro Antaru k dispozici začátkem roku 2007. Nový crossover Antara s pohonem všech kol si právě odbývá svůj debut na Mezinárodním autosalonu v Paříži a už zanedlouho se objeví u prodejců automobilů Opel. Opel si svými promyšlenými funkčními a komfortními systémy získal vysoké renomé, mimořádné uznání sklízí např. patentovaný systém uchycení sedadel v modelech Zafira „Flex7“. Také integrovaný záďový nosič „Flex-Fix“ výrazně zvyšuje přepravní flexibilitu vozu: Nosič, který je za normálních okolností „neviditelně“ ukrytý v zadním nárazníku, lze snadno vysunout jako zásuvku a upevnit do něj až dva bicykly – žádné nářadí není potřeba! Systém „Flex-Fix“ má v porovnání s konvenčními střešními nosiči jízdních kol dvě zásadní přednosti: Jízdní kola není nutné zdvíhat do výšky a především je kdykoli připravený k použití, protože je integrální součástí vozu. Rychlost a spontánnost Majitelé SUV a crossoveru, jako je např. Antara, jsou většinou aktivní osobnosti se spoustou koníčků a zájmů, kteří často převážejí i jízdní kola. Spontánnost a versatilita Opelova systému „Flex-Fix“ je jim tedy mimořádně konvenuje. Integrovaný záďový nosič „Flex-Fix“ má nosnost až 40 kg a poradí si tedy s přepravou dvou standardních bicyklů s koly velikosti 18“ až 28“. Myšlenku integrovaného záďového nosiče, který je ukrytý v zadních partiích vozu, Opel poprvé prezentoval v konceptu Trixx, který se představil na autosalonu v Ženevě na jaře roku 2004. Konstruktéři ale museli vykonat hodně práce, než mohl být tento nápad využitý ve velkosériové produkci automobilů – vedle stoprocentní funkčnosti se totiž musely vyřešit i otázky bezpečnosti a chování systému při havárii. Velký důraz se kladl i na to, aby se s nosičovým systémem snadno manipulovalo a jeho používání nekladlo na obsluhu žádné technické požadavky. Pečlivé testování před uvedením do sériové výroby Protože systém „Flex-Fix“ je integrální částí vozu, musí vyhovovat všem striktním požadavkům automobilky Opel na kvalitu, funkčnost a životnost. Kovové části jsou proto nejenom galvanizovány, ale proti korozi a poškrábání je chrání k katoforicky nanášený základní nátěr a pružný vrchní lak. {imggallery 271}