Fiat Linea: Jak jedno Punto změnilo osud Fiatu

Ještě před pár lety se Fiat potýkal s nezájmem evropských zákazníků. Obstarožní modely nebyly schopny konkurovat na evropském trhu. První průlom nastal po uvedení modelu Panda a později Croma. Panda se ujala, Croma si odnáší pouze ocenění za dílenské zpracování. Pak přišlo Grande Punto a vysmívaný Fiat se vrátil zpět. A tak nastal čas rozvíjet to, čemu se daří. Z Punta tak vznikne levný sedan Linea, kterýž by měl konkurovat sedanům jako Dacia Logan nebo Renault Thalia. 4,56 m dlouhý, 1,73 m široký a 1,50 m vysoká Linea přebrala šarm a techniku modelu Punto. A není v tom sama, porotože ve stejné době se představil i sesterský model Opel Corsa sedan. Corsa a Grande Punto přitom byly vyvíjeny společně. Základem prodejního úspěchu je rozměrný zavazadelník o objemu 500 litrů. Aby se ušetřilo při výrobě, Italové svěří výrobu Liney svému tureckému závodu v Burse. Jak známe Fiat, jistě si do deseti let zavaří na další krizi a bude opět hledat náhradu za zastaralé modely. Přesto Linea je důkazem snahy rozvíjet se navzdory slabé koncernové základně Fiatu. A přichází – překvapivě – včas. {imggallery 288}