AutoTrend.cz    ChceteZmenu.cz    StaloSe.cz    Strucne.cz    Politikon.cz    Politikon.sk    Vasicek.org    Politikon Media   

Ubytování Špindlerův Mlýn Hotel - Svatý Petr     Itálie dovolená - Bibione, Gargano, Sardinie     Vizitky     Krby, krbové vložky     Ubytování Špindlerův Mlýn    


Hledej
Vlož klíčová slova:
Thursday, 29 July 2010
O AutoTrendu    Napište nám    Inzerujte u nás   
Hlavní strana arrow Hledání
Chodníkový program jde do všech čtvrtí PDF Tisk E-mail
Hodnocení čtenářů: / 0
SlabéVynikající 
Napsal Martin Šalek   
Saturday, 26 March 2005
ImageKonec děravým chodníkům a nekonečnému záplatování vozovek vyhlásila radnicePrahy 6 tzv. Chodníkovým programem již vloni. Letos čekají generální opravy ulice ve většině čtvrtí. K dispozici je také střednědobý plán, podle kterého jsou rekonstrukce nastíněny až do roku 2010.

„Chodníky a vozovky jsou vizitkou každého města. Před časem jsem slíbil, že systém záplatování skončí, že se trend obrátí a komunikační síť se začne zlepšovat. Hodlám tento slib dodržet,“ vysvětluje cíle programu starosta Tomáš Chalupa, podle kterého jde o program na řadu let, neboť vlastník komunikací – hlavní město se údržbě nevěnuje již desítky let a komunikace jsou v katastrofálním stavu. Co je vidět na první pohled, potvrdilo systematické známkování chodníků od jedné do pěti, které se průběžně aktualizuje. Nejhorší čtyřky a pětky jsou napříč celou městskou částí. Radnice se však odmítá smířit s tím, jak Technická správa komunikací hlavního města Prahy o stav chodníků pečuje. „Peněz na opravy se jim nedostává, proto upřednostňují údržbu nejdůležitějších ulic jako jsou Patočkova, Evropská nebo Milady Horákové, a to ještě pouze vozovky a ne chodníky,“ vysvětluje radní Jan Holický důvod, proč Praha 6 letos do chodníků investuje ze svého přes 140 milionů korun a v dalším roce by se částka měla ještě zvýšit. Cíl je zřejmý – čtyřky a pětky vymazat z mapy. „Chceme postupně opravit povrchy v ulicích tak, aby na řadu let byly v úplném pořádku,“ říká o chodníkovém programu radní Jan Holický, který byl pověřen jeho realizací.


Špatné jsou chodníky i sítě


Aby byl výsledek skutečně efektivní, je důležité rekonstrukce správně načasovat. Radnice průběžně jedná se správci inženýrských sítí (voda, plyn, elektřina, telefon, kanalizace a další) a s nimi koordinuje harmonogram jednotlivých prací. „Oslovili jsme správce sítí, aby nám poskytli informace o tom, kde plánují vlastní opravy. Snažíme se velmi šetrně hospodařit s veřejnými prostředky a musíme hledat takový režim, který nám umožní zlepšit stav ulic v maximálním rozsahu. Bohužel to ale někdy znamená čekat na opravu vodovodů, kanalizací a podobně,“ říká radní Jan Holický. Jak sám dodává, bylo by velmi neekonomické vyměňovat chodníky tam, kde by je za rok rozkopali síťaři. Bohužel je stav sítí na řadě míst velmi špatný. Některé jsou v provozu 80 či dokonce 100 let a vyžadují v dohledné době opravu. V některých ulicích by dokonce hrozila havárie během výměny povrchu chodníků.


Přidat komentář
  • Komentujte prosím relevantě k obsahu článku.
  • Vyplnění položek označených hvězdičkou je povinné.
Jméno:*
E-mail:
Homepage:
Předmět:
Komentář:*



Kód:** Code

Komentáře

Powered by AkoComment!

 
< Předch.   Další >

Diskutujte s námi
AutoTrend.cz.cz na Facebooku
Spojte se s námi na Facebooku
Menu
Hlavní strana
AutoTesty & Galerie
Levná auta
AutoBazar & Recenze
Koupě nového vozu
Hledání
 
Autosvět & News
AutoTrendy & Diskuze
Akční modely & Slevy
AutoMotive&Ekonomika
Auto-moto galerie
Autonehody - od 18 let
Auto&Personálie
Virtual & Tuning
Car News
Auto - Nachrichten
StaloSe.cz
StaloSe.cz

Líbí se vám naše testy?
Přispějte na náš chod
Náš účet: 670100-2203974963/6210
Variabilní symbol: 2006


Díky nám ušetříte při koupi auta!
Tiráž
AutoTrend.cz

ISSN 1802-2456

Zodpovědný šéfredaktor:
Lukáš Binter

Kontakt:
info @ autotrend.cz



© 2010 AutoTrend.cz - autotesty, testy aut, nová auta, autobazar