11
Kvě
Ford Focus 1.6: Do roka a do dne, Lomikare
Jestli byl před lety legendou pro české motoristy Volkswagen Golf, nyní se jím pomalu stává. Focus je králem zatáček v nižší střední třídě a je i králem spolehlivosti. Je také králem nabídky ve svém segmentu, nachází-li se pod kapotou osvědčená šestnáctistovka?
17
Kvě
Ford Focus 1.6: Klidná síla
Nedávno jsme měli možnost otestovat nové Volvo C30 s benzinovou šestnáctistovkou od Fordu. Když jsme si přebírali Ford Focus 1.6, věděli jsme tudíž, do čeho jdeme. Focus s tímto motorem je klidná síla ve všech ohledech.
19
Srp
Ford Focus ST: Focus STíhačka
V roce 2002 představil Ford nadupanou verzi Focusu 1. generace pod označením ST170. Pod její kapotou bilo dvoulitrové srdce o výkonu 170 koní. Časy se mění a tak to, co docela dobře prohánělo Golfy GTi po německých dálnicích, bylo nahrazeno něčím ještě lepším. Druhá generace Focusu s sebou přinesla ještě dokonalejší podvozek, který je mimochodem základem pro koncernové sourozence Volvo S40/V50. Ti mají pod kapotou také osvědčené přeplňované pětiválce o objemu 2,5 litru. Odtud byl krůček využít koncernových technologií a vytvořit hothatch s pětiválcem. Vznikl nový Focus ST!
14
Srp
Ford Focus Combi 1.8 TDCi Titanium: Nenápadný bestseller
Focus, to je klasika. Escorty se vyráběly od roku 1968 a zažily několik generací. Jejich nástupcem se v roce 1998 stal inovativní model Focus v designu „New Edge“, tedy se spoustou křivek. Cíl byl samozřejmý – odlišit se zejména od německé konkurence a zísskat větší podíl na trhu.
