07
Pro
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi: Manuální převodovka mu sluší
V roce 2001 přišla na svět první generace modelu Santa Fe, který se od tehdy jediného terénného Hyundaie Galloper odlišoval samonosnou karosérií. Uplynulo hodně vody ve Vltavě a také jedna velká povodeň, aby se v roce 2006 představila zbrusu nová druhá generace modelu Santa Fe. Ta stačila změnit vnímání Hyundaie jako levné korejské značky a udělala z něho na evropských trzích žádané zboží. Proč si kupovat drahý Volkswagen Touareg za dva milióny korun, když si za polovinu mohu koupit Hyundai Santa Fe... Vyzkoušeli jsme pro vás Santa Fe s turbodieselem a pětistupňovou mechanickou převodovkou.
14
Srp
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi: Borec do města i do terénu
V roce 2001 se zrodil Santa Fe první generace jako sourozenec terénního Terracanu, ovšem v kategorii SUV. Ještě později jej doplnil Hyundai Tucson a tak dnes terénní rodina Hyundai čítá docela slušnou paletu modelů. Rodokmen korejských off-roadů má přitom vznešený původ v první generaci ostříleného Mitsubishi Pajera. První model Galloper byl kopií dnes archaického Pajera. V roce 2001 ho nahradil model Terracan vlastní konstrukce. Z toho vyplývá, že off-roadová revoluce proběhla v Hyundai právě v roce 2001. Skutečné technologické revoluce se ovšem Hyundai dočkal až letos s druhou generací modelu Santa Fe. Měli jsme možnost ho pro Vás otestovat!
14
Bře
Hyundai Santa Fe: SUVerén
Kdo má dobrou paměť, jistě si ještě dnes vzpomene na rok 2000, kdy značka Hyundai představila veřejnosti svůj první model z kategorie SUV – všestranné Santa Fe. Vůz ve velmi krátkém čase zaznamenal nevídaný úspěch a stal se nadlouho prodejním bestsellerem. Velký zájem si udržel víceméně po celou dobu své existence a neohrozil jej nikdo z konkurentů.






